■ 진행 : 변상욱 앵커, 안보라 앵커 <br />■ 출연 : 이요훈 / 칼럼니스트 <br /> <br />* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. <br /> <br /> <br />최근 통신장비 제조 회사 에릭슨엘지는 2024년 전 세계 5G 가입자가 19억 명에 이를 것으로 전망했습니다. <br /> <br />우리는 눈앞에 펼쳐지고 있는 5G 세상을 어떻게 맞이하고 있는 건지, 이요훈 칼럼니스트와 함께 알아보겠습니다. 어서 오십시오. <br /> <br />[인터뷰] <br />안녕하세요? <br /> <br /> <br />지난 주말이죠. 5G 통신망을 그대로 이용한 자율주행차가 도로 위를 달렸다, 시험주행을 했다고 하는 겁니다. 실제 도로에서 달린 건 처음이라고 하는데 기술이 어디까지 와 있는 겁니까? <br /> <br />[인터뷰] <br />상암동 YTN 앞에 있는 월드컵 북로에서 달렸습니다. 1.1km 정도를 자율주행으로 달린 건데요. 여기서 보시면 버스 4대와 승용차 3대 정도가 같이 달렸거든요. 사람이 운전대에서 손을 뗀 상태에서 그냥 승객들 태우고 버스가 움직였습니다. 이런 것으로 보통 단계로 따지면 레벨3나 레벨4 정도의 자율주행이다라고 하는데요. 이렇게 사람이 운전하지 않아도 차 스스로가 움직일 수 있는 정도의 수준까지는 현재 지금 와 있고 이 부분들을 조만간 판매할 예정이다라고 합니다. <br /> <br /> <br />그런데 그중에서 버스가 한 10분 정도 가다가 중앙선 침범이 한 번 있었다고 해요. 그래서 뭘 보완해야 되는 거냐. 그러면 언제쯤이면 정말 안심하고 다들 누릴 수 있는 거냐, 이런 얘기가 나왔습니다. <br /> <br />[인터뷰] <br />그것도 시장님을 태운. <br /> <br /> <br />장관하고 시장님을 태웠다고 들었습니다. <br /> <br />[인터뷰] <br />그런데 이런 것들을 보면 회사 측 해명으로는 순간적으로 GPS 신호가 약해지는 바람에 차가 가다가 중앙선을 침범까지 해버린 이런 일이 발생했다라고 얘기하는데요. 여기서도 볼 수 있듯이 현재까지 개발하고 보완돼야 될 부분들이 많이 있습니다. 자율주행차 같은 경우는 인공지능을 이용한 시스템부터 시작을 해가지고 V2X라 그래서 자동차랑 도로교통환경이랑 서로 정보를 주고받는 이런 시스템들도 있고요. <br /> <br />라이다라고 해서 센서 시스템같은 것도 있고. 다음에 이제 고해상도 지도 기술까지 여러 가지가 많이 필요하거든요. 그래서 이런 부분들을 지금 계속 테스트하면서 실험을 하면서 정보를 모으는 게 굉장히 중요하게 되어 있고요. 한국 같은 경우는 일단은 2020년 상용화가 ... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_201906262035382797<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
